Фильтры для вилочных погрузчиков

В вилочном погрузчике фильтры установлены в разных узлах машины – в двигателе, в топливной и гидравлической системах. Нужны они и для вентиляции кабины. Своевременная замена фильтров влияет на срок службы двигателя, надежность гидравлики и в целом на стабильную работу техники.

Купить воздушные фильтры для вилочных погрузчиков - Продажа оригинальных  запчастей для вилочных погрузчиков

Расходный материал выгодно приобретать оптом. На хороших условиях фильтры для вилочных погрузчиков можно заказать у поставщика этой продукции. В ассортименте можно найти фильтры для спецтехники различных категорий.

Выбор фильтров

Для вилочного погрузчика выбор фильтров зависит от конкретной модели, типа двигателя и условий эксплуатации. Однако в первую очередь он определяется типом погрузчика. Для электрического требуется только гидравлический фильтр. Самый нагруженный по количеству этого расходного материала – дизельный погрузчик. Для него требуются фильтры:

  • воздушный. Он необходим для очистки воздуха перед попаданием его в цилиндры двигателя;
  • масляный (для очистки моторного масла);
  • топливный. Обычно нужны два фильтра – для грубой и тонкой очистки, поскольку у погрузчика этого типа повышенные требования к качеству топлива;
  • гидравлический. Он очищает масло (рабочую жидкость гидросистемы), задерживая продукт окисления, металлическую стружку (при износе деталей), пыль и грязь.

Газ-бензиновый (LPG) вилочный погрузчик может работать на разных видах топлива. Аналогично дизельному, ему требуется воздушный, масляный и гидравлический фильтры. Также он требует чистой подачи газа, иначе засоряется редуктор. Поэтому для него требуется газовый фильтр, который очищает пропан-бутановую смесь от масляных примесей, конденсата и загрязнений. А если применяется бензиновая система питания, требуется топливный фильтр.

Срок службы

Фильтры имеют ограниченный срок службы. Их замена производится во время техобслуживания и зависит от наработки (моточасов). Интервалы замены фильтров:

  • воздушного, также топливного – каждые 250-500 моточасов (примерно 3-6 месяцев);
  • масляного – 250-300 моточасов (2-4 месяца);
  • гидравлического – около 500 моточасов (6-12 месяцев).

Фактический ресурс этого расходного материала может значительно отличаться от среднего и зависит от:

  • запыленности рабочей среды;
  • интенсивности эксплуатации техники;
  • качества топлива и масла;
  • технического состояния погрузчика.

В тяжелых условиях интервал замены может быть в 1,5-2 раза чаще. Своевременная замена фильтров позволяет избежать ускоренного износа двигателя, загрязнения гидросистемы и внеплановых ремонтов техники.

24.05.2026